Подбор Поршневых Колец

В запасные части для ремонта многими фирмами поставляется очень широкая номенклатура поршневых колец как стандартных, так и ремонтных размеров. При этом для подавляющего большинства двигателей могут быть найдены (заказаны) кольца стандартного размера и ремонтного увеличения +0,50 мм. Кольца остальных ремонтных размеров (например, +0,25; +0,75; +1,0 мм) бол.....

Ремонт Клапанов Двигателя (Подбор и Изготовление)

В эксплуатации возникает целый ряд неисправностей, связанных с дефектами клапанов. Наиболее часто встречаются износы фаски, стержня и торца клапана, нередки также случаи деформации стержня вследствие удара поршня по не закрывающемуся клапану (например, при обрыве ремня газораспределения, превышении максимальной частоты вращения и др.).

Ремонт Привода Механизма Газораспределения

К деталям и агрегатам привода в зависимости от его схемы относятся цепь (ремень) ГРМ, звездочки (шкивы, шестерни), успокоитель, натяжитель, натяжной и паразитный ролики. В эксплуатации неисправности привода встречаются довольно часто и являются достаточно опасными, особенно для тех двигателей, у которых возможен контакт открытых клапанов с поршнями в ВМТ.

Ремонт Балансирных Валов

Балансирные валы являются высоконагруженными деталями двигателя, а их подшипники требуют хорошей смазки. При нарушении подачи масла, а также при низком его качестве и плохой фильтрации на высоких частотах вращения балансирных валов (до 12.5-13 тыс. мин^-1) происходит ускоренный износ и разрушение подшипников, сопровождающиеся большим износом.....

Неисправности Генератора Автомобиля

Для проверки генератора лучше всего использовать циф­ровой тестер. На холостом ходу двигателя без включенных нагрузок большинство исправных генераторов выдает на­пряжение 13,9—14,9 В. При включении нагрузок выходное напряжение может понизиться до 13,4—14 В. Не следует забывать, что на холостом ходу генератор выдает только 30—40% своей номин.....

Замена Ремня Генератора Автомобиля

Замена ремня генератора представляет собой довольно про­стую процедуру, которая по силам даже тем автовладельцам, которые совсем недавно получили права и сели за руль. Ремень генератора точно следует поменять, если слышен характерный свист, который появляется при нагрузке на бортовую сеть транспортного средства, к примеру во время включения при­емника или фар, а .....

Ремонт Системы Зажигания

К основным агрегатам и узлам системы зажигания различ­ных двигателей относятся запальные свечи, генератор, реле- регулятор, прерыватель-распределитель и соединительные провода.

Выявление неисправностей электрооборудования начина­ют с проводов. Оголенные и поломанные провода заменяют новыми, а загрязненные и обгоревшие контакты зачищают и надежно закрепляю.....

Неисправности Свечей Зажигания

На двигателях с классической системой зажигания иногда ис­пользуют следующий способ проверки неисправности работоспособности свечи: последовательно снимают наконечники с высоковольт­ным проводом со свечей при работающем двигателе.

Если от­ключается работоспособная свеча, то у двигателя уменьшаются обороты, если же свеча неработоспособна, то работа дви.....

Проверка Свечей Зажигания

Необходимо периодически проверять состояние свечей, вы­полняя визуальный осмотр налета на их наконечниках. Состо­яние изолятора центрального электрода свечи дает ценную информацию относительно общего состояния двигателя.

Наконечник изолятора центрального электрода свечи покрыт сажей

Богатая топливная смесь, засорение .....

Замена Свечей Зажигания

Обычная ошибка начинающих автовладельцев — не обращать внимания на свечи зажигания либо менять их при первом же подозрении на какую-либо неисправность. Они забывают о том, что в процессе эксплуатации необходимо проводить техниче­ское обслуживание и плановую замену свечей зажигания, вы­работавших ресурс. Кроме того, возникает необходимость в диагностике отка.....