Тюнинг Подвески Как и Зачем

Для большинства людей тюнинг автомобилей сводится к установке спойлера на крышку багажника да к пластиковой обвеске кузова. Более «продвинутые» могут поставить резину пошире да пружины пожестче и покороче. Ну и, конечно, спортивный руль и спортивное сиденье. О том, что существуют тюнинговые ателье, что-то такое делающие с машинами, отчего обычные с виду седан.....

Укротители Подвесок H&R

Пружины H&R.

Пружины наиболее широко представлены из всего спектра продукции H&R. Они разработаны и отлично работают как со штатными амортизаторами, так и со спортивными амортизаторами.

Пружины H&R имеют прогрессивную характеристику, что обеспечивает спортивное поведение автомобиля при сохранении максимального комфорта. Пружин.....

Спортивная Подвеска KW

Подвеска изготавливается для большого количества транспортных средств и с успехом продается по всему миру. Буквы KW в сочетании желтого цвета и фиолетового, подчеркивают индивидуальность, качество и безопасность, а также являются торговой маркой.

  При производстве подвески KW используются материалы высшего качества. KW позволяет клиенту настроить высот.....

Подвеска и Кузов

Первое, что придется сделать — заменить стандартные амортизаторы на более жесткие спортивные. Они, как правило, газонаполненные, и более стабильно работают при длительных нагрузках (газ, давя через поршень на жидкость, предотвращает ее вспенивание, которое изменяло бы характеристики амортизатора). Кроме того, у таких амортизаторов чаще всего можно .....

Устройство Амортизаторов Koni FSD

Аббревиатура FSD в переводе означает «демпфирование, которое зависит от частоты». Клапан FSD — перепускной и способен делать амортизатор «мягче» при ходе отбоя, когда сжатая пружина распрямляется и колесо идет вниз относительно кузова. Ничего революционного в этом нет. Например, в амортизаторах «семерки» BMW есть ана.....